ABNT NBR 14712 para Monta-Cargas: aplicação e requisitos de segurança

Com a crescente verticalização das edificações, os equipamentos de transporte vertical passaram a desempenhar um papel essencial para o funcionamento de cozinhas industriais, hospitais, indústrias e diversos estabelecimentos comerciais. Entre eles, os monta-cargas ocupam uma função importante no transporte de pequenas cargas, garantindo um fluxo vertical eficiente de mercadorias.

Para estabelecer um padrão de segurança e desempenho desses equipamentos, a ABNT NBR 14712 é a norma técnica de referência no Brasil, definindo requisitos de projeto, fabricação, instalação e operação de monta-cargas.

Por isso, explico de forma objetiva e prática o que é a NBR 14712, quando se aplica e quais são seus principais requisitos técnicos.

O que é a NBR 14712?

A ABNT NBR 14712 é a norma técnica brasileira que estabelece os requisitos de segurança e operação para monta-cargas, um meio de transporte vertical destinado a exclusivamente ao transporte de materiais. Esses equipamentos, que não transportam pessoas, têm aplicação típica para a movimentação de pratos, caixas, peças e ferramentas em diversas operações empresariais em que o transporte manual seria insuficiente ou inseguro.



Os principais objetivos da norma são:

• • Garantir a segurança na operação do equipamento, protegendo usuários, técnicos de manutenção e as cargas transportadas;
• • Proibir o transporte de pessoas, limitando as dimensões para dificultar o acesso à cabina;
• • Estabelecer um padrão nacional mínimo a ser seguido pelos fabricantes;
• • Reduzir os riscos de acidentes.

A versão mais atual da norma é do ano de 2013 e se destina aos novos equipamentos, podendo ser tomada como base para modernizações de equipamentos existentes.

O que caracteriza um monta-cargas pela NBR 14712?

É importante esclarecer que nem todo elevador utilizado para transportar cargas é considerado um monta-cargas.



A norma estabelece as seguintes restrições para o monta-cargas:

• • Transporte exclusivo de materiais: é proibido o transporte de pessoas na cabina;
• • Dimensões limitadas de cabina: para dificultar o acesso de pessoas, a cabina tem dimensões limitadas a 1,00 m de largura x 1,00 m de comprimento x 1,20 m de altura;
• • Capacidade de carga limitada: os monta-cargas podem ser projetados para transportar no máximo 300 kg de carga;
• • Operação externa: o equipamento é operado por comandos instalados nos pavimentos;
• • Posição de parada: as paradas podem ser ao nível do piso, permitindo a entrada de carrinhos, ou acima do nível do piso, para colocação manual da carga na cabina.

Caso a operação demande de características distintas das aqui apresentadas (exemplos: maior capacidade de carga, maiores dimensões de cabina, necessidade do transporte de pessoas), o monta-cargas não pode ser aplicado. Neste caso, aplicam-se dois produtos alternativos:

• Elevador de Cargas: equipamento com função principal de transporte de cargas, sem limitação de capacidade de carga ou dimensões de cabina, e que permite que o acompanhante da carga viaje com a cabina. Para aplicações robustas, pode ser utilizado o elevador de cargas Vertcargo® da Zenit;
• Elevador de Passageiros e Cargas: equipamento que combina o transporte de cargas com o transporte de passageiros em geral, sem restrições, podendo ainda ser provido de acessórios para configurá-lo como meio de acesso a pessoas com mobilidade reduzida para atendimento a Acessibilidade em edificações. Em aplicações que comportem apenas um elevador com diversas funções, o elevador de passageiros e cargas Vertflex® da Zenit é uma boa opção.

O que exige a NBR 14712 para monta-cargas?

Os requisitos centrais da norma incluem:

• • Contatos elétricos nas portas: todas as portas devem ser providas de sensor que identifique quando abertas, impedindo o funcionamento da máquina sem que todas estejam devidamente fechadas;
• • Travamento das portas: as portas de cada pavimento devem permanecer travadas quando a cabina não está no andar, impossibilitando sua abertura e impedindo queda acidental;
• • Sinalizações: indicações claras em cada pavimento sobre o estado do equipamento;
• • Cabina: deve ser fechada em todos os lados, mantendo a carga protegida durante a viagem;
• • Requisitos para o projeto mecânico: definição de resistência mecânica, coeficientes de segurança e demais especificações.

Como funciona o acionamento dos monta-cargas?

A NBR 14712 permite três formas de acionamento para o monta-cargas, ou seja, três meios de transmitir a energia de movimento para a cabina:

• Acionamento hidráulico: a cabina é movimentada por um pistão hidráulico, que se move pelo fluxo de um fluido acionado por uma bomba. Neste sistema, a cabina sobe por ação da bomba hidráulica e desce por gravidade. As principais vantagens desse sistema são a instalação mais compacta e a flexibilidade de posicionamento do compartimento da máquina, embora seja uma alternativa mais cara.
• Acionamento elétrico a tambor: a cabina é movimentada por uma máquina com um tambor metálico onde o cabo de aço, preso à cabina, é enrolado para subir e desenrolado para descer. Esse sistema, embora permitido pela norma, não é o mais indicado, uma vez que trabalha em geral com um único cabo de aço e pode gerar maior desgaste ao longo do tempo, devido ao atrito com o tambor e com os próprios enrolamentos do cabo. Com isso, aumenta-se o risco de rompimento do cabo, que gera prejuízos materiais, maior custo de manutenção e risco potencial de acidentes.
• Acionamento elétrico à tração com contrapeso: neste caso, o acionamento é por máquina de tração com polia e cabos de aço, que conectam a cabina ao contrapeso. O contrapeso é um conjunto mecânico com a função de contrabalancear o peso da cabina, reduzindo o esforço da máquina de tração para movimentá-la, ou seja, necessita vencer apenas a diferença de peso entre a cabina e o contrapeso. Esse sistema apresenta vantagens como o baixo desgaste dos cabos de aço, menor consumo de energia, menor custo de manutenção e maior eficiência energética, embora necessite de um espaço ligeiramente superior para comportar o contrapeso.

Informação importante: A Zenit trabalha preponderantemente com o sistema de tração com contrapeso e utiliza o acionamento hidráulico em projetos com necessidades especiais de espaço reduzido. Não utilizamos o acionamento a tambor por questão de segurança.

A norma limita a aplicação de novas tecnologias?

A NBR 14712 é uma norma bastante simples e direta, com poucos requisitos, e serve como diretriz para o projeto de monta-cargas. Atualmente a norma encontra-se em revisão pela Comissão de Estudos em Elevadores da ABNT, da qual a Zenit participa por meio de seus representantes técnicos. A revisão tem por objetivo incorporar novos requisitos de segurança, garantir maior eficiência e equiparar as exigências ao padrão europeu.

Embora a norma atual contenha poucos requisitos, nada impede que os fabricantes incorporem novas tecnologias e princípios de outras normas mais completas, como por exemplo:

• • Porta na cabina, que mantém a carga fechada durante a viagem e impede a eventual queda no poço;
• • Portas automáticas, que não dependem da ação do usuário e otimizam a ergonomia do trabalho e a eficiência do fluxo de materiais;
• • Inversor de frequência VVVF, tecnologia de acionamento eletrônico da máquina de tração que propicia partidas e paradas suaves, reduz o consumo de energia e aumenta a vida útil dos conjuntos mecânicos;
• • Botões de emergência para as atividades de manutenção, permitindo ao técnico cortar a alimentação elétrica da máquina durante intervenções e inspeções.

Reconhecendo a necessidade de evolução tecnológica para reforçar o pioneirismo e liderança de mercado, a Zenit aplica em seus projetos de monta-cargas diversos dispositivos de segurança além daqueles exigidos pela NBR 14712, para garantir o melhor desempenho e elevado nível de segurança do equipamento.

Resumo da NBR 14712 para monta-cargas

A NBR 14712 estabelece os requisitos obrigatórios de segurança para monta-cargas utilizados no transporte exclusivo de materiais. A norma define limitações de dimensões, capacidade de carga, sistemas de segurança e critérios para projeto mecânico e elétrico do equipamento, garantindo que sua operação ocorra de forma segura e padronizada.

Perguntas frequentes sobre a NBR 14712

1. Quais são as principais informações necessárias para especificar um monta-cargas?
O principal ponto é compreender a necessidade de transporte, ou seja, dimensões e peso das cargas, volume movimentado por dia e forma de carregamento, além das características do local de instalação (quantidade de pavimentos atendidos, posição das portas, altura total vencida, pé direito da parada superior, espaço disponível).

2. Qual o prazo típico de fabricação e instalação do monta-cargas?
O ciclo médio na Zenit, da confirmação do pedido à instalação concluída, é de dois a três meses, podendo variar conforme a complexidade do projeto, local de instalação e condições de acesso da obra.

3. A Zenit fornece uma assessoria técnica para definição da melhor configuração?
Sim, oferecemos todo o apoio técnico para especificar o monta-cargas de acordo com a necessidade de cada operação. Nossa experiência de mais de 60 anos com este equipamento nos permite, inclusive, sugerir configurações típicas em aplicações semelhantes de outros clientes, em especial em restaurantes, padarias, indústrias, lojas e hospitais.

4. Monta-cargas precisam de manutenção?
Sim. Como qualquer outro meio de transporte vertical, que envolve a segurança dos usuários, o monta-cargas necessita de manutenção preventiva periódica e acompanhamento do funcionamento por empresa especializada e habilitada, com engenheiro responsável registrado no CREA e apresentação do RIA (Relatório de Inspeção Anual de Segurança).

Sobre o autor

Giuliano Ferrari é Diretor Técnico da Zenit Elevadores, engenheiro mecânico pela Escola Politécnica da USP e mestre em engenharia automotiva pelo Politecnico di Torino (Itália), com experiência em projetos de transporte vertical e conformidade com normas ABNT, além de experiência internacional na indústria automotiva italiana. Atua no projeto, fabricação, instalação e assistência técnica de monta-cargas e elevadores em todo o estado de São Paulo e participa do Comitê de Estudos de Elevadores da ABNT.
LinkedIn: br.linkedin.com/in/giuliano-ferrari

Zenit Elevadores — Fabricante em São Paulo desde 1962.
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